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【媒體聚焦】湖南經視：這五年——“制造”強省路
“薄如蟬翼、細如羅娟”——在湖南省科技館舉辦的2017年全國大眾創業萬眾創新活動周上，這條看似再普通不過的圍巾，引來不少市民的嘖嘖稱奇。
湖南華升集團 總工程師 肖群鋒
以前，麻布給人的感覺是很粗的
現在，我們用我們的專業技術，做出來的麻（布料）像絲綢一樣細薄
你看，都可以透光的
苧麻，是湖南紡織的特色產業，主要以面料出口為主，但最近幾年，國際市場不景氣，苧麻紡織也遭遇了產能閑置、經營虧損的困難。如何解開這一團“亂麻”？作為行業龍頭，華升集團，歷經五年攻關，獨創了這項舉世無雙的“苧麻紡織加工技術”。
華升的這條絲巾，也正是我省制造業抓住市場需求的“牛鼻子”，著力推進供給側結構性改革的一個縮影：不僅僅是紡織行業，頂著經濟下行壓力，實現逆勢增長。2016年，全省淘汰化解煤炭過剩產能2079萬噸、鋼鐵過剩產能50萬噸、鋼鐵落后產能128萬噸。建立聯席會議制度幫助工程機械、有色金屬等重點行業化解庫存，三一、中聯等重點企業今年成功扭虧為盈。今年17月，全省規模工業企業每百元主營業務收入中的成本為84.54元，比全國平均水平低1.18元，企業的發展質量和效益穩步提升。
過去的幾年，全球裝備制造企業經歷“寒冬”洗禮，正是制造業轉型升級的關鍵時期。以泰富為代表的一批“制造湘軍”，堅持自主創新，走上了產品智能、高端及精品化之路：博世長沙公司根據工業4.0理念，建設的車用電機及雨刮器生產項目，生產效率提高30%、操作員減少50%以上。三一集團、威勝電子、華曙高科等3家企業，被認定為全國智能制造試點示范企業。截止2016年，認定省級智能制造示范企業25家、示范車間20個。
省經信委副主任 殷林波
制造業轉型升級是制造業發展的永恒主題
打好轉型升級攻堅戰，永遠在路上
具體到如何突破，主要抓手就是
加快培育發展工業新興優勢產業鏈
產業鏈一頭連著創新鏈，一頭連著資金鏈
還帶動著人才鏈
是制造業轉型升級的中心環節
目前，我們已經確定了20個工業新興優勢產業鏈
并制定了相關政策措施進行扶持
從技術到產品，是從0到1；從產品到產業，是從1到10,；而從產業再到產業鏈，就相當于從10到100、1000....聚合之力，能量究竟有多大？“株洲動力谷”，或許能為我們提供樣本的借鑒。
在以制造火車頭聞名的“百年老店”——中車株機，這臺“微笑海豚”造型的裝備，摘掉了傳統電車頭頂繁雜的“辮子”，利用乘客上下車30秒時間，就能完成充電，并且還能將制動能量回收循環利用，節能達到85%以上。
中車株機副總工程師、中車首席技術專家 楊穎
有軌電車，造價不到地鐵的十分之一
因為它是在地面上建設的
所以，很適合中小型城市
或者大型城市的支援路線
現在我們已經接到了四十多個城市的訂單
所以說，這個超級電容的技術
未來能產生的市場前景是巨大的
不僅僅超級電容，大量運用于廣州、寧波、武漢、淮安的有軌電車和無軌電車上；從火車到地鐵、高鐵、電車、磁懸浮.....今天的株洲，從工業的心臟（IGBT芯片），到工業的牙齒（硬質合金），到工業的動力（電力機車、航空發動機），再到制造業服務化（現代服務業），數千家制造企業聚集。2015年，株洲成為我國首個過千億的軌道交通產業集群，與此同時，帶動通用航空和汽車產業產值，也分別超過100億元和200億元——一臺“火車頭”，拉動的，是一個市場份額全球第一的優勢產業鏈。
省經信委副主任 殷林波
后階段，我們力爭每年集中支持和突破
58個新興優勢產業鏈
用35年時間對篩選出來的20個
工業新興優勢產業鏈逐個突破
與此同時，省里會對這20個
工業新興優勢產業鏈進行動態調整
不斷發現和培育新涌現出的
工業新興優勢產業鏈
納入全省重點領域予以支持
去年，我省確定重點發展的先進軌道交通裝備、工程機械等20個工業新興優勢產業鏈，實現產值7900億元，比上年增長16.3%，預計2020年達到17000億元，占全省工業產值的30%以上。“中國制造2025”，打好轉型升級攻堅戰，突破新興優勢產業鏈，我們期待湖南制造，擦亮更多的“湖南名片”！